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Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Sans maintenance - Premium AGM - Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA YUASA offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters, les VTT, les tondeuses autoportées, les motomarines et les motoneiges. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : - Excellent rapport Qualité/Prix. - Le choix des constructeurs - Puissance et performance maximum, espace minimum - Angles de montage très larges, sans risque de fuite - Bornes en cuivre pour une meilleure conductance et une performance optimisée - Résistance exceptionnelle aux vibrations et à la corrosion - Fabriquées avec du plomb très pur - Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Equivalence pour batteries moto YTZ7S-BS et YTX7L-BS La batterie Lithium est dotée d'avantages non négligables. 3 à 4 fois plus légère qu’une batterie classique, sa décharge est faible et sa durée de vie est doublée. Des performances au top avec un net gain de puissance lors des démarrages. De plus, la performance est constante tout au long de la phase de démarrage, ce qui rend plus aisé le démarrage d’un gros mono ou un bi-cylindre par exemple. Elle se recharge très rapidement (6mn). Ses performances sont très fiables, même à hautes températures. Sécurité renforcée car elle est non explosive et non combustible. Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.
Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de KYOTO. KYOTO offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de KYOTO sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires. Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : Excellent rapport Qualité/Prix. Puissance et performance Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de KYOTO. KYOTO offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de KYOTO sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires. Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : - Excellent rapport Qualité/Prix. - Puissance et performance - Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Les batteries VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) sont idéales pour les personnes qui ont mieux à faire que d'entretenir une batterie ! Notre batterie VRLA scellée de façon permanente et préchargée d’usine n'a jamais besoin d'être remplie, mais nécessite un chargement régulier en cas de non-utilisation du véhicule ou si elles sont stockées. Elle est idéale pour les motos, les scooters, les quads, les tondeuses autoportées et les motomarines. Elles utilisent une technologie de recombinaison de gaz permettant de réduire l'entretien, et ne nécessitant pas de refaire l'appoint d'eau périodiquement. - La conception antifuite signifie pratiquement aucune fuite possible - La technologie plomb-calcium avancée stimule la puissance de démarrage jusqu’à 30% de plus - Le système « SULFATE STOP » retarde et réduit considérablement la sulfatation des plaques - Durable ce qui signifie que les batteries haute performance sans entretien de KYOTO - Résistance exceptionnelle aux vibrations - La batterie pourra être placée en position inclinée. - Les batteries VRLA maintiennent leur tension plus longtemps et ont besoin d’être rechargées moins souvent en cas de non-utilisation du véhicule ou pendant le stockage. ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Sans maintenance - Premium AGM - Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Une gamme de batteries VRLA AGM haute performance, intégrant des plaques spéciales supplémentaires afin d’augmenter le CCA, la durée de vie et de réduire la maintenance. Les batteries VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) sont idéales pour les personnes qui ont mieux à faire que d'entretenir une batterie ! Notre batterie VRLA scellée de façon permanente et préchargée d’usine n'a jamais besoin d'être remplie, mais nécessite un chargement régulier en cas de non-utilisation du véhicule ou si elles sont stockées. Elle est idéale pour les motos, les scooters, les quads, les tondeuses autoportées et les motomarines. Elles utilisent une technologie de recombinaison de gaz permettant de réduire l'entretien, et ne nécessitant pas de refaire l'appoint d'eau périodiquement. - La conception antifuite signifie pratiquement aucune fuite possible - La technologie plomb-calcium avancée stimule la puissance de démarrage jusqu’à 30% de plus - Le système " SULFATE STOP " retarde et réduit considérablement la sulfatation des plaques - Durable ce qui signifie que les batteries haute performance sans entretien de YUASA dureront jusqu'à trois fois plus longtemps que les batteries classiques - Résistance exceptionnelle aux vibrations - La batterie pourra être placée en position inclinée. - Les batteries VRLA maintiennent leur tension plus longtemps et ont besoin d’être rechargées moins souvent en cas de non-utilisation du véhicule ou pendant le stockage Une haute performance sans entretien Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA YUASA offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters et les motoneiges. ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Sans maintenance - Premium AGM - Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA YUASA offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters, les VTT, les tondeuses autoportées, les motomarines et les motoneiges. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : - Excellent rapport Qualité/Prix. - Le choix des constructeurs - Puissance et performance maximum, espace minimum - Angles de montage très larges, sans risque de fuite - Bornes en cuivre pour une meilleure conductance et une performance optimisée - Résistance exceptionnelle aux vibrations et à la corrosion - Fabriquées avec du plomb très pur - Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Les produits sont fabriqués à la fois sur le projet du client et sur la conception de MARCHALD, en respectant leurs besoins structurels tout en améliorant les phases de filtration et de circulation d'air dans la boîte à air. En plus du premier système, le catalogue comprend de nombreuses gammes "AFTER-MARKET" pour tous types d'applications sportives : Road-bike, Enduro, Motocross, Motard, Atv-Quad, Pit-bike, Scooter, 4X4 car, Ultra-light aircraft, Maquettes ... Chaque filtre est construit avec les matériaux et la technologie du véhicule tout terrain, un environnement dans lequel les performances des moteurs mais surtout des composants accessoires sont mises à rude épreuve. De cette façon, les éléments filtrants sont particulièrement efficaces dans tous les secteurs et ont toujours la même qualité que MARCHALD FILTERS fournit dans le championnat du monde de motocross et d'enduro. Chute de pression très faible. Augmentation du débit d'air. Filtration très fine. Lavabilité complète. Réduction de bruit. Haute qualité et innovation technologique
Les produits sont fabriqués à la fois sur le projet du client et sur la conception de MARCHALD, en respectant leurs besoins structurels tout en améliorant les phases de filtration et de circulation d'air dans la boîte à air. En plus du premier système, le catalogue comprend de nombreuses gammes "AFTER-MARKET" pour tous types d'applications sportives : Road-bike, Enduro, Motocross, Motard, Atv-Quad, Pit-bike, Scooter, 4X4 car, Ultra-light aircraft, Maquettes ... Chaque filtre est construit avec les matériaux et la technologie du véhicule tout terrain, un environnement dans lequel les performances des moteurs mais surtout des composants accessoires sont mises à rude épreuve. De cette façon, les éléments filtrants sont particulièrement efficaces dans tous les secteurs et ont toujours la même qualité que MARCHALD FILTERS fournit dans le championnat du monde de motocross et d'enduro. Chute de pression très faible. Augmentation du débit d'air. Filtration très fine. Lavabilité complète. Réduction de bruit. Haute qualité et innovation technologique
Les produits sont fabriqués à la fois sur le projet du client et sur la conception de MARCHALD, en respectant leurs besoins structurels tout en améliorant les phases de filtration et de circulation d'air dans la boîte à air. En plus du premier système, le catalogue comprend de nombreuses gammes "AFTER-MARKET" pour tous types d'applications sportives : Road-bike, Enduro, Motocross, Motard, Atv-Quad, Pit-bike, Scooter, 4X4 car, Ultra-light aircraft, Maquettes ... Chaque filtre est construit avec les matériaux et la technologie du véhicule tout terrain, un environnement dans lequel les performances des moteurs mais surtout des composants accessoires sont mises à rude épreuve. De cette façon, les éléments filtrants sont particulièrement efficaces dans tous les secteurs et ont toujours la même qualité que MARCHALD FILTERS fournit dans le championnat du monde de motocross et d'enduro. Chute de pression très faible. Augmentation du débit d'air. Filtration très fine. Lavabilité complète. Réduction de bruit. Haute qualité et innovation technologique
Fiable, performant ce kit réparation ALLS BALLS Racing contient l’ensemble des éléments (pièces et joints) nécessaire à la remise à neuf de l’étrier de frein Arrière pour l’application donnée. Le kit diffère en fonction du véhicule. - Kit complet (axe de plaquettes, rondelles, joints de maître-cylindre, soufflets, goupilles) - Position arrière - Livré à l’unité
ECO-Friction EF Un niveau de friction moyen-élevé et constant (µ) offre un excellent contrôle et une excellente performance de freinage. Les principales caractéristiques : • Rapport qualité / prix exceptionnel • Excellente durée de vie des plaquettes sans provoquer une usure élevée du disque • Convient aux disques en acier inoxydable et en fonte • Bonne performance dans des conditions humides • Convient pour une utilisation avec les systèmes AB
ECO-Friction EF Un niveau de friction moyen-élevé et constant (µ) offre un excellent contrôle et une excellente performance de freinage. Les principales caractéristiques : • Rapport qualité / prix exceptionnel • Excellente durée de vie des plaquettes sans provoquer une usure élevée du disque • Convient aux disques en acier inoxydable et en fonte • Bonne performance dans des conditions humides • Convient pour une utilisation avec les systèmes ABS
Sinter Grip Off-Road SG Ce composé fritté est destiné à une utilisation Off road et convient aux conditions sèches et boueuses. Les principales caractéristiques : • Excellentes performances et stabilité dans toute la plage de température • Conçu pour fonctionner également avec la présence de particules abrasives provenant de conditions boueuses • Une durée de vie exceptionnelle, même dans des conditions boueuses. • Convient uniquement aux disques en acier inoxydable
100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.
100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.
ATTENTION ! Ce kit de joints SKF comprend un joint anti-poussière et un joint d'huile. 2 kits sont nécessaires pour un véhicule Dimensions Joint spy : Ø 48 x 58.1 x 8.5 mm Dimensions Cache Poussière : Ø 48 x 58.4 x 4.9 mm Joint spy de fourche haute performance, entièrement repensé avec une nouvelle technologie, pour une étanchéité et une longévité maximale. Cache poussière avec un ressort à enroulement ouvert autonettoyant, pour une protection maximale. Deux nouveaux composés de caoutchouc NBR et de nouvelles géométries pour la lèvre de raclage et la lèvre d'étanchéité, pour une friction réduite et une durée de vie accrue.
Bague anti-boue pour utilisation en conditions humides / boueuses, en alternative aux bagues antipoussière SKF. Recouvre et protège l’ensemble joints spi – cache poussière. Limite fortement l'incursion de boue et protège le tube de fourche et les joints Fabriqué en plastique basse friction Contribue à la longévité de l’étanchéité de la fourche. Montage rapide et facile : 2 parties maintenues par une goupille. Produit développé et utilisé en Mondial MX et Enduro.
ATTENTION : 1 kit correspond à 1 tube de fourche. Ce Kit comprend : -Un Spy Ø 48 x 58.1 x 8.5 mm -Un Cache poussière Ø 48 x 58.4 x 5.7 h Prendre 2 kits pour une fourche complète Les joints et cache poussière SKF sont conçus pour des performances supérieures, et une augmentation de : - La tenue dans le temps des performances et propriétés - La protection de la fourche contre l'eau, la poussière, la boue... - La résistance aux UV
ATTENTION : 1 kit correspond à 1 tube de fourche. Ce Kit comprend : -Un Spy Ø 48 x 58.1 x 8.5 mm -Un Cache poussière Ø 48 x 58.4 x 5.7 HD mm Prendre 2 kits pour une fourche complète Les joints et cache poussière SKF sont conçus pour des performances supérieures, et une augmentation de : - La tenue dans le temps des performances et propriétés - La protection de la fourche contre l'eau, la poussière, la boue... - La résistance aux UV
