Regina (15)

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 104 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

325,63 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 108 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

338,17 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 110 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 112 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 114 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 116 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

363,23 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 118 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

369,48 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 120 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

375,73 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 122 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

382,02 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 124 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

388,27 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 128 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

400,78 €

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Ducati 1100 Scrambler

162,28 €

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Ducati 1260

Spécialement conçus pour application sur les hyper sportives, les kit chaine REGZRP sont capables d'offrir des performances exceptionnelles grâce notamment au brevet Z-Ring. Assemblés avec des aciers alliés haute qualité pour l'ensemble des éléments, rouleau et douille renforcées, plaques grenaillées, axes et rouleaux précontraints pour le renforcement des performances, ces kit chaine assurent une excellente résistance aux contraintes mécanique exigées par les dernières superbikes. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

450,77 €

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Ducati 1260

Prévu pour une utilisation type "TOURING", les kit chaine REGZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des éléments de qualité pour accroitre la résistance à la fatigue, les chaines composant ces kits sont également pré étirées pour l'augmentation des performances et offrir le kit chaine parfait pour tous types d'application. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

366,95 €

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Ducati 1260 Multistrada

Spécialement conçus pour application sur les hyper sportives, les kit chaine REGZRP sont capables d'offrir des performances exceptionnelles grâce notamment au brevet Z-Ring. Assemblés avec des aciers alliés haute qualité pour l'ensemble des éléments, rouleau et douille renforcées, plaques grenaillées, axes et rouleaux précontraints pour le renforcement des performances, ces kit chaine assurent une excellente résistance aux contraintes mécanique exigées par les dernières superbikes. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

450,77 €

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Ducati 1260 Multistrada

Prévu pour une utilisation type "TOURING", les kit chaine REGZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des éléments de qualité pour accroitre la résistance à la fatigue, les chaines composant ces kits sont également pré étirées pour l'augmentation des performances et offrir le kit chaine parfait pour tous types d'application. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

366,95 €

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Ducati 400 Scrambler

Les Kit chaine REGZRA ou "BLACK DUAL" sont composés d'une chaine en acier couleur naturelle. Fabriqués à partir d'éléments en aciers alliés à haute teneur en carbone permettant une haute résistance à la fatigue. Marquage laser des plaques pour identification rapide. Préétirées et également grâce à la technologie Z-Ring les kit chaines ZRA "BLACK DUAL" assurent un kilométrage élevé tout en réduisant l'allongement et la fréquence de lubrification. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44 et 1 attache rapide semi-pressée type 42.

168,16 €

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Ducati 400 Scrambler

Prévu pour une utilisation type "TOURING", les kit chaine REGZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des éléments de qualité pour accroitre la résistance à la fatigue, les chaines composant ces kits sont également pré étirées pour l'augmentation des performances et offrir le kit chaine parfait pour tous types d'application. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

196,40 €

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Ducati 800 Scrambler

Les Kit chaine REGZRA ou "BLACK DUAL" sont composés d'une chaine en acier couleur naturelle. Fabriqués à partir d'éléments en aciers alliés à haute teneur en carbone permettant une haute résistance à la fatigue. Marquage laser des plaques pour identification rapide. Préétirées et également grâce à la technologie Z-Ring les kit chaines ZRA "BLACK DUAL" assurent un kilométrage élevé tout en réduisant l'allongement et la fréquence de lubrification. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44 et 1 attache rapide semi-pressée type 42.

157,56 €

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Ducati 800 Scrambler

Prévu pour une utilisation type "TOURING", les kit chaine REGZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des éléments de qualité pour accroitre la résistance à la fatigue, les chaines composant ces kits sont également pré étirées pour l'augmentation des performances et offrir le kit chaine parfait pour tous types d'application. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

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