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Batterie YT12A-BS AGM - Sans...

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté. Livrée sans acide. - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. * YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
136,42 €

Batterie YTZ10-S SLA-AGM - Sans...

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Sans maintenance - Premium AGM - Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA YUASA offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters, les VTT, les tondeuses autoportées, les motomarines et les motoneiges. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : - Excellent rapport Qualité/Prix. - Le choix des constructeurs - Puissance et performance maximum, espace minimum - Angles de montage très larges, sans risque de fuite - Bornes en cuivre pour une meilleure conductance et une performance optimisée - Résistance exceptionnelle aux vibrations et à la corrosion - Fabriquées avec du plomb très pur - Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
128,10 €

Batterie YTZ14-S SLA-AGM - Sans...

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Sans maintenance - Premium AGM - Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA YUASA offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters, les VTT, les tondeuses autoportées, les motomarines et les motoneiges. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée. *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : - Excellent rapport Qualité/Prix. - Le choix des constructeurs - Puissance et performance maximum, espace minimum - Angles de montage très larges, sans risque de fuite - Bornes en cuivre pour une meilleure conductance et une performance optimisée - Résistance exceptionnelle aux vibrations et à la corrosion - Fabriquées avec du plomb très pur - Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
143,69 €

Bougie d'allumage MR8E-9 - Olive...

Appliquée sur les motos suivantes : SUZUKI 650 DL 650 V-STROM 2017, 2018, 2019 SUZUKI 650 DL 650 V-STROM XT ABS 2017, 2018, 2019 SUZUKI 650 SV 650 2017, 2018 SUZUKI 650 SV 650 CAFE RACER 2017, 2018 SUZUKI 650 SV 650 N 2016 SUZUKI 650 SV 650 S 2016 SUZUKI 650 SV 650 SCRAMBLER 2017, 2018 SUZUKI 650 SV 650 X ABS 2018
17,40 €

Silencieux NERO SV 650 - Homologué

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: ECE-approved Maintient le catalyseur d'origine Compatible avec version 35kW Rejoignez le côté obscur Style agressif et lignes nettes. Le LeoVince Nero est le nouveau silencieux noir au look moderne destiné à équiper les motos et maxi-scooters. Le corps du silencieux en acier inox AISI 304 rend le LeoVince Nero résistant aux chocs, la peinture à base céramique assurant une excellente résistance aux hautes temperatures. La coupelle de sortie est entièrement réalisée en fibre de carbone qui se combine parfaitement avec la finition noire du silencieux. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture noire à base céramique Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Acier Inox Aisi 304 Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG 2,50 kg -1,80 kg par rapport à l’échappement d’origine.
538,80 €

Silencieux NERO GSX-S 750/Z ABS -...

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: ECE-approved Maintient le catalyseur d'origine Rejoignez le côté obscur Style agressif et lignes nettes. Le LeoVince Nero est le nouveau silencieux noir au look moderne destiné à équiper les motos et maxi-scooters. Le corps du silencieux en acier inox AISI 304 rend le LeoVince Nero résistant aux chocs, la peinture à base céramique assurant une excellente résistance aux hautes temperatures. La coupelle de sortie, au design asymétrique et agressif, est entièrement réalisée en fibre de carbone, matériau de haute qualité rehaussant le style de l'échappement, qui se combine parfaitement avec la finition noire du silencieux. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture noire à base céramique Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Acier Inox Aisi 304 Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG 2,71 kg -1,77 kg par rapport à l’échappement d’origine.
538,80 €

Silencieux LV ONE EVO SV 650 - Homologué

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: ECE-approved Maintient le catalyseur d'origine Compatible avec version 35kW Le nouveau LV ONE EVO Acier Inox répresente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des materiaux les plus performants et légers. Le corps du silencieux en acier inox AISI 304 rend le LV ONE EVO Inox compact et résistant aux chocs et ne passe pas inaperçu: les lignes anguleuses du design lui donnent un look unique. LeoVince a choisi de réaliser la coupelle de sortie du LV ONE EVO Inox en 100% carbone Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Look Titane Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Fibre de Carbone Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 2,50 kg -1,80 kg par rapport à l’échappement d’origine.
478,80 €

Silencieux LV ONE EVO GSX-S 750/Z ABS...

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: ECE-approved Maintient le catalyseur d'origine Le nouveau LV ONE EVO Acier Inox répresente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des materiaux les plus performants et légers. Le corps du silencieux en acier inox AISI 304 rend le LV ONE EVO Inox compact et résistant aux chocs et ne passe pas inaperçu: les lignes anguleuses du design lui donnent un look unique. LeoVince a choisi de réaliser la coupelle de sortie du LV ONE EVO Inox en 100% carbone Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Look Titane Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Fibre de Carbone Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 2,49 kg -1,99 kg par rapport à l’échappement d’origine.
478,80 €

Silencieux LV ONE EVO Fibre de...

CARBONE | SILENCIEUX Homologation: ECE-approved Maintient le catalyseur d'origine Le nouveau LV ONE EVO Carbone répresente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des matériaux les plus performants et les plus légers. Le corps en carbone du LV ONE EVO Carbone, très léger, garantit une optimisation des performances. Le design anguleux lui donne un look unique. LeoVince a choisi de réaliser la coupelle de sortie du LV ONE EVO Carbone en 100% carbone. Le LV ONE EVO Carbone est entièrement fabriqué en fibre de carbone, très léger et adapté à ceux qui préfèrent les tons plus foncés Matériau Enveloppe Fibre de Carbone Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Fibre de Carbone avec joint en caoutchouc Logo LeoVince Plaque adhésive en aluminium Soudures Soudures TIG POIDS 2,09 kg -2,39 kg par rapport à l’échappement d’origine.
610,80 €

Silencieux LV PRO GSX-S 1000 - Non...

CARBONE | SILENCIEUX Homologation: ECE-approved Maintient le catalyseur d'origine. La nouvelle gamme LV PRO de LeoVince représente la synthèse entre look racing et compact. Le LV PRO carbone est le résultat de l’utilisation des meilleurs matériaux avec des finitions artisanales. L’enveloppe courte du silencieux en carbone rend le LV PRO compact. LeoVince a choisi le carbone pour réaliser la coupelle de sortie qui caractérise le LV PRO carbone: résistante aux hautes températures et avec un look type « Aileron de requin » Matériau Enveloppe Fibre de Carbone Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Fibre de Carbone Logo LeoVince Plaque adhésive en aluminium Soudures Soudures TIG POIDS 1,84 kg -0,23 kg par rapport à l’échappement d’origine.
745,00 €
  • Rupture de stock
Silencieux LV-10 GSX-S 1000 - Non Homologué

Silencieux LV-10 GSX-S 1000 - Non...

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: ECE-Approved Maintient le catalyseur d'origine. ADN Racing Le pot d’échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit de notre collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition noire mate et le logo LeoVince gravé au laser. Puissance Racing Issue de la compétition, la sortie du silencieux LV-10 est équipée d’une grille pare-flamme qui valorise encore plus l’aspect racing de votre moto. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Matériau coupelle de sortie Acier Inox Aisi 304 Finition coupelle de sortie Shot blast finishing Matériau collier/patte Acier Inox Aisi 304 Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 1,31 kg -0,76 kg par rapport à l’échappement d’origine.
358,80 €

Silencieux LV-10 BLACK EDITION GSX-S...

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: ECE-Approved Maintient le catalyseur d'origine. BLACK EDITION ADN Racing Le pot d’échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit de notre collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition noire mate et le logo LeoVince gravé au laser. Puissance Racing Issue de la compétition, la sortie du silencieux LV-10 est équipée d’une grille pare-flamme qui valorise encore plus l’aspect racing de votre moto. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture noire à base céramique Matériau coupelle de sortie Acier Inox Aisi 304 Finition coupelle de sortie Shot blast finishing Matériau collier/patte Acier Inox Aisi 304 Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 1,31 kg -0,76 kg par rapport à l’échappement d’origine.
382,80 €

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