Fidèle à son image qualitative, ALL BALLS Racing produits des roulements de grande qualité, conforment à ceux d’origine, les joints spys sont des joints doubles lèvres. Ce kit est indispensable pour l'entretien de la roue avant, il comprend les 2 roulements de roue et les 2 joints spys (cache-poussière) - Kit livré à l’unité
Fidèle à son image qualitative, ALL BALLS Racing produits des roulements de grande qualité, conforment à ceux d’origine, les joints spys sont des joints doubles lèvres. Ce kit est indispensable pour l'entretien de la roue arrière, il comprend les 2 roulements de roue et les 2 joints spys (cache-poussière) - Kit livré à l’unité
ALL BALLS Racing fabrique des roulements renforcés, de très haute qualité, traités pour prévenir d’une usure prématurée et de la corrosion. Le kit, très complet, contient tous les roulements, joints, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement du bras oscillant de votre moto (la composition du kit peut varier en fonction du modèle). - Kit complet livré à l’unité
Kit de bagues antipoussière pour utilisation en conditions sèches , en alternative aux bagues anti-boue SKF. Recouvre et protège l’ensemble joints spi – cache poussière. Limite fortement les incursions de poussières et protège le tube de fourche des frottements et rayures causés par la poussière. Fabriqué en plastique basse friction Contribue à la longévité de l’étanchéité de la fourche, moins de contamination de l'huile. Montage rapide et facile : 2 parties maintenues par une goupille. Produit développé et utilisé en Mondial MX et Enduro.
Boitier d'amortisseur SKF NEW WP PDS - Axe 18mm - Piston 46mm Pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur. Avantages du Boitier Monobloc SKF : Fiabilité et performances accrues. Installation simplifiée. Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course. Réduction de la friction. Large plage de température (-40 à +150 ° C). Contenu du kit: Boitier guide complet avec système "Monobloc".
