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Ligne Complète TOURING AGILITY 50 2T RT 16 - Homologué
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Ligne Complète TOURING AGILITY 50 2T...

ACIER | LIGNE COMPLETE Homologation: e-approved Un grand classique La gamme LeoVince Touring est disponible pour la majorité de scooters du marché. Un design classique et futuriste, grâce à son pare-chaleur en plastique et son look moderne. L'intérieur du silencieux à cloisons permet d'éviter à l'huile du moteur de boucher le pot pour assurer une longue durée dans le temps Pour l'amélioration de l'insonorisation, l'intérieur du pot est recouvert de fibre céramique. Cette pratique permet de garantir un niveau sonore qui est souvent inférieur à celui du pot d'origine tout en permettant l'homologation CE. Matériau Enveloppe Acier Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture Noire Matériau coupelle de sortie - Finition coupelle de sortie - Matériau collier/patte Aluminium Logo LeoVince - Soudures Soudures MIG POIDS 3,60 kg
178,80 €
Ressorts d'Embrayage SPORT DELTA/FLY CLUTCH
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Ressorts d'Embrayage SPORT DELTA/FLY...

Il est important, pour régler au mieux et optimiser le démarrage de votre deux roues, de bien choisir les ressorts d'embrayages. En effet, leur dureté agit directement sur son comportement. Des ressorts durs sont nécessaires pour les moteurs à hautes performances, ils permettent d'accrocher plus haut dans les tours. Mais attention, des ressorts d'embrayage durs sur un scooter d'origine fera hurler l'embrayage et l'usera prématurément.
19,43 €
Ressorts d'Embrayage MHR DELTA/FLY CLUTCH
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Ressorts d'Embrayage MHR DELTA/FLY...

Il est important, pour régler au mieux et optimiser le démarrage de votre deux roues, de bien choisir les ressorts d'embrayages. En effet, leur dureté agit directement sur son comportement. Des ressorts durs sont nécessaires pour les moteurs à hautes performances, ils permettent d'accrocher plus haut dans les tours. Mais attention, des ressorts d'embrayage durs sur un scooter d'origine fera hurler l'embrayage et l'usera prématurément.
25,99 €
Ressorts d'Embrayage Racing
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Ressorts d'Embrayage Racing

Il est important, pour régler au mieux et optimiser le démarrage de votre deux roues, de bien choisir les ressorts d'embrayages. En effet, leur dureté agit directement sur son comportement. Des ressorts durs sont nécessaires pour les moteurs à hautes performances, ils permettent d'accrocher plus haut dans les tours. Mais attention, des ressorts d'embrayage durs sur un scooter d'origine fera hurler l'embrayage et l'usera prématurément.
21,71 €
Embrayage DELTA CLUTCH - Réglable pour Cloche Ø107mm
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Embrayage DELTA CLUTCH - Réglable...

DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETÉ Embrayage automatique avec régulation variable Delta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement. Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3/10 de gramme. Delta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. 29 8746 , et pour la compétition, réf. 29 8747 , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch. Comme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs. Cela nous stimule encore plus à créer d'autres nouveautés pour satisfaire notre clientèle affectionnée. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
104,40 €
Rétroviseur pour KYMCO 50 FEVERT droit
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Rétroviseur pour KYMCO 50 FEVERT droit

Rétroviseur pour KYMCO 50 FEVERT droit Homologué CE M8 Position à droite Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité) Disponible également en position à gauche (MIR119)
19,90 €
Parebrise pour Kymco Heroism haut sans bord
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Parebrise pour Kymco Heroism haut sans bord Kymco Heroism Coloris Transparente Haut sans bord Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité)
136,13 €
Parebrise pour Kymco Dink moyen sans bord
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Parebrise pour Kymco Dink moyen sans...

Parebrise pour Kymco Dink moyen sans bord Kymco Dink Coloris Transparente Moyen sans bord Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité)
86,10 €
Parebrise pour Kymco Dink Modèle Exclusive
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Parebrise pour Kymco Dink Modèle...

Parebrise pour Kymco Dink Modèle Exclusive Kymco Dink Coloris Transparente Modèle Exclusive Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité)
134,33 €
Filtre À Huile - KTM & Husaberg - Husqvarna - Similaire HF652
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Filtre À Huile - KTM & Husaberg -...

Powerflux vous propose une gamme complète de cartouches de filtre à huile qui sont équivalents à l’origine ! Toute la qualité des filtres Powerflux est mise en avant par : - le choix des matériaux de qualité - la résistance à la pression d’huile élevée - la protection contre les particules proche des 100% Tous les filtre à huile Powerflux sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques ou semi-synthétiques.
5,33 €
CHAMPION - Filtre à air type origine - Equivalence HFA5009DS
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CHAMPION - Filtre à air type origine...

Les filtres à air et à huile Champion® sont conçus avec précision pour égaler ou surpasser les spécifications d'origine. Ils sont produits dans des matériaux de grande qualité et fabriqués selon des spécifications rigoureuses, ce qui garantit la quasi-absence de défauts. Ils offrent des performances maximales sur route (et en tout terrain) avec une protection inégalée. Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air et à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d'origine. Voici les avantages de choisir les filtres à air Champion® pour votre moto : - Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 5011) ont démontré que les filtres à air Champion® garantissent une filtration de qualité pour les motos. - Performances supérieures : Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
10,27 €
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