Le pneu tout terrain conçu pour une utilisation sur tous les sols (boue, sable, graviers, herbe,...) homologué sur la route. - Pneu AR - TT - Excellent rapport qualité/prix - Homologué sur route
Le pneu tout terrain conçu pour une utilisation sur tous les sols (boue, sable, graviers, herbe, ...) homologué sur la route. - Pneu AV - TT - Excellent rapport qualité/prix - Homologué sur route
Le pneu tout terrain conçu pour une utilisation sur tous les sols (boue, sable, graviers, herbe,...) homologué sur la route. - Pneu AR - TT - Excellent rapport qualité/prix - Homologué sur route
Fidèle à son image qualitative, ALL BALLS Racing produits des roulements de grande qualité, conforment à ceux d’origine, les joints spys sont des joints doubles lèvres. Ce kit est indispensable pour l'entretien de la roue arrière, il comprend les 2 roulements de roue et les 2 joints spys (cache-poussière) - Kit livré à l’unité
Fidèle à son image qualitative, ALL BALLS Racing produits des roulements de grande qualité, conforment à ceux d’origine, les joints spys sont des joints doubles lèvres. Ce kit est indispensable pour l'entretien de la roue avant, il comprend les 2 roulements de roue et les 2 joints spys (cache-poussière) - Kit livré à l’unité
Les roulements de roue AR renforcés ont été développés par ALL BALLS Racing afin d’améliorer les performances de votre moto tout en diminuant l’usure des pièces, afin d’obtenir une meilleure fiabilité. - Le kit se compose d’une entretoise + courte, roulements + larges et joints. - Livré à l’unité
Les roulements de roue AR renforcés ont été développés par ALL BALLS Racing afin d’améliorer les performances de votre moto tout en diminuant l’usure des pièces, afin d’obtenir une meilleure fiabilité. - Livré à l’unité, le kit se compose de roulements larges et joints.
Gamme de roulements de direction, de haute qualité, en remplacement de l'origine. Les roulements à rouleaux coniques offrent précision et confort de fonctionnement. Le kit comprend : - les roulements supérieur et inférieur - les caches poussière
DIMENSIONS d 25 mm Diamètre d'alésage D 42 mm Diamètre extérieur B 9 mm Largeur d1 ≈30.25 mm Diamètre d'épaulement D2 ≈37.7 mm Diamètre d'embrèvement r1,2 min.0.3 mm Dimension d'arrondi DIMENSIONS D'APPUI da min.27 mm Diamètre d’appui de l’arbre da max.29 mm Diamètre d’appui de l’arbre Da max.40 mm Diamètre d’appui du palier ra max.0.3 mm Rayon de l’arbre ou congé du palier
Contenu du Kit : - 2 entretoises - 2 ou 3 roulements SKF - 2 Joints spys SKF Les joints SKF permettent de prolonger dans le temps la durée de vie des roulements de roue. La conception spéciale de la lèvre d'étanchéité et la texture du caoutchouc isolent parfaitement tous les composants à l'intérieur du moyeu de roue et améliorent considérablement la douceur de fonctionnement: LONGUE DURÉE DE VIE et MEILLEURES PERFORMANCES. Plusieurs tests en laboratoire et dans des conditions extrêmes (tests de 50 heures : sur pistes boueuses et avec jet d'eau direct sur joints) ont confirmé leur solidité.
Contenu du Kit : - 2 entretoises - 2 ou 3 roulements SKF - 2 Joints spys SKF Les joints SKF permettent de prolonger dans le temps la durée de vie des roulements de roue. La conception spéciale de la lèvre d'étanchéité et la texture du caoutchouc isolent parfaitement tous les composants à l'intérieur du moyeu de roue et améliorent considérablement la douceur de fonctionnement: LONGUE DURÉE DE VIE et MEILLEURES PERFORMANCES. Plusieurs tests en laboratoire et dans des conditions extrêmes (tests de 50 heures : sur pistes boueuses et avec jet d'eau direct sur joints) ont confirmé leur solidité.
Contenu du Kit : - 2 entretoises - 2 ou 3 roulements SKF - 2 Joints spys SKF Les joints SKF permettent de prolonger dans le temps la durée de vie des roulements de roue. La conception spéciale de la lèvre d'étanchéité et la texture du caoutchouc isolent parfaitement tous les composants à l'intérieur du moyeu de roue et améliorent considérablement la douceur de fonctionnement: LONGUE DURÉE DE VIE et MEILLEURES PERFORMANCES. Plusieurs tests en laboratoire et dans des conditions extrêmes (tests de 50 heures : sur pistes boueuses et avec jet d'eau direct sur joints) ont confirmé leur solidité.