Des cliquetis, un manque de compression ? Ce sont souvent des signes de pistons fatigués. Pour un remplacement avantageux de votre pièce d’origine, Vertex offre aux passionnés des pistons de haute qualité et à la pointe de la technologie, le choix de ceux qui cherchent vraiment les performances. Les pistons Vertex sont coulés à partir d'un alliage d’aluminium, avec 18% de silicium. Le silicium diminue la dilatation thermique, donne aux pistons une meilleure usure, les rendant également moins susceptible de cliqueter et prolonge ainsi la vie du piston Le kit piston complet comprend : - 1 x Piston - 1 x Axe de piston - 1 x Jeu de segments - 2 x Circlips - 1 x Cage à aiguille - 1 x Pochette de joints haut moteur - Livré à l’unité
Des cliquetis, un manque de compression ? Ce sont souvent des signes de pistons fatigués. Pour un remplacement avantageux de votre pièce d’origine, Vertex offre aux passionnés des pistons de haute qualité et à la pointe de la technologie, le choix de ceux qui cherchent vraiment les performances. Les pistons Vertex sont coulés à partir d'un alliage d’aluminium, avec 18% de silicium. Le silicium diminue la dilatation thermique, donne aux pistons une meilleure usure, les rendant également moins susceptible de cliqueter et prolonge ainsi la vie du piston Le kit piston complet comprend : - 1 x Piston - 1 x Axe de piston - 1 x Jeu de segments - 2 x Circlips - 1 x Cage à aiguille - 1 x Pochette de joints haut moteur - Livré à l’unité
Fidèle à son image qualitative, ALL BALLS Racing produits des roulements de grande qualité, conforment à ceux d’origine, les joints spys sont des joints doubles lèvres. Ce kit est indispensable pour l'entretien de la roue avant, il comprend les 2 roulements de roue et les 2 joints spys (cache-poussière) - Kit livré à l’unité
Contenu du Kit : - 2 entretoises - 2 ou 3 roulements SKF - 2 Joints spys SKF Les joints SKF permettent de prolonger dans le temps la durée de vie des roulements de roue. La conception spéciale de la lèvre d'étanchéité et la texture du caoutchouc isolent parfaitement tous les composants à l'intérieur du moyeu de roue et améliorent considérablement la douceur de fonctionnement: LONGUE DURÉE DE VIE et MEILLEURES PERFORMANCES. Plusieurs tests en laboratoire et dans des conditions extrêmes (tests de 50 heures : sur pistes boueuses et avec jet d'eau direct sur joints) ont confirmé leur solidité.
