DIMENSIONS d 25 mm Diamètre d'alésage D 42 mm Diamètre extérieur B 9 mm Largeur d1 ≈30.25 mm Diamètre d'épaulement D2 ≈37.7 mm Diamètre d'embrèvement r1,2 min.0.3 mm Dimension d'arrondi DIMENSIONS D'APPUI da min.27 mm Diamètre d’appui de l’arbre da max.29 mm Diamètre d’appui de l’arbre Da max.40 mm Diamètre d’appui du palier ra max.0.3 mm Rayon de l’arbre ou congé du palier
Contenu du Kit : - 2 entretoises - 2 ou 3 roulements SKF - 2 Joints spys SKF Les joints SKF permettent de prolonger dans le temps la durée de vie des roulements de roue. La conception spéciale de la lèvre d'étanchéité et la texture du caoutchouc isolent parfaitement tous les composants à l'intérieur du moyeu de roue et améliorent considérablement la douceur de fonctionnement: LONGUE DURÉE DE VIE et MEILLEURES PERFORMANCES. Plusieurs tests en laboratoire et dans des conditions extrêmes (tests de 50 heures : sur pistes boueuses et avec jet d'eau direct sur joints) ont confirmé leur solidité.
Contenu du Kit : - 2 entretoises - 2 ou 3 roulements SKF - 2 Joints spys SKF Les joints SKF permettent de prolonger dans le temps la durée de vie des roulements de roue. La conception spéciale de la lèvre d'étanchéité et la texture du caoutchouc isolent parfaitement tous les composants à l'intérieur du moyeu de roue et améliorent considérablement la douceur de fonctionnement: LONGUE DURÉE DE VIE et MEILLEURES PERFORMANCES. Plusieurs tests en laboratoire et dans des conditions extrêmes (tests de 50 heures : sur pistes boueuses et avec jet d'eau direct sur joints) ont confirmé leur solidité.
Toujours à la pointe de la conception, ALL BALLS Racing vous propose une gamme de kits de roulements de biellettes, livrés complets, avec les roulements, rondelles, entretoises, axes + roulement inférieur amortisseur. - Kit complet livré à l’unité.
ALL BALLS Racing fabrique des roulements renforcés, de très haute qualité, traités pour prévenir d’une usure prématurée et de la corrosion. Le kit, très complet, contient tous les roulements, joints, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement du bras oscillant de votre moto (la composition du kit peut varier en fonction du modèle). - Kit complet livré à l’unité
ALL BALLS Racing fabrique des roulements renforcés, de très haute qualité, traités pour prévenir d’une usure prématurée et de la corrosion. Le kit, très complet, contient tous les roulements, joints, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement du bras oscillant de votre moto (la composition du kit peut varier en fonction du modèle). - Kit complet livré à l’unité
ALL BALLS Racing fabrique des roulements renforcés, de très haute qualité, traités pour prévenir d’une usure prématurée et de la corrosion. Le kit, très complet, contient tous les roulements, joints, entretoises et axes nécessaires au reconditionnement du bras oscillant de votre moto (la composition du kit peut varier en fonction du modèle). - Kit complet livré à l’unité
Afin de redonner à votre moto une suspension efficace, ALL BALLS Racing à prévu un Kit de reconditionnement, qui vous permettra de remplacer l’ensemble des éléments intérieurs de votre fourche qui avec l’usure ont pris du jeu. Le kit comprend, les bagues de friction (plus résistantes et plus légères que celles d’origine), les joints toriques, les rondelles et les circlips. Les joints spys et cache-poussière ne sont pas inclus dans ce kit. Nous préconisons de les changer également lors du reconditionnement de la fourche. - Kit complet (pour 1 fourche) vendu à l’unité
ALL BALLS Racing propose des joints spys de fourche avec cache poussière, testés pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints d’origine. Ils sont dotés de nervures directionnelles pour plus d’efficacité (coefficient de friction réduit) et un montage plus facile. - Très résistants - Livré par paire (2 joints spys + 2 cache-poussière)