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Amortisseur Hydraulique Adaptable Pour Scooter - KYMCO PEOPLE
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Amortisseur Hydraulique Adaptable...

Amortisseur hydraulique adaptable pour scooter, il reprend les caractéristiques d'origine. Réglage en pré-contrainte par bague crantée. - L 325 mm - Fixation supérieure Type A ( D 10.2 - W 21 ) - Fixation inférieure Type B ( D 8.2 - W 19 ) - Noir - vendu à l'unité
37,68 € -15% 32,03 €
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Amortisseur Hydraulique Adaptable Pour Scooter - KYMCO AGILITY 125/150-R16
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Amortisseur Hydraulique Adaptable...

Amortisseur hydraulique adaptable pour scooter, il reprend les caractéristiques d'origine. Réglage en pré-contrainte par bague crantée. - L 325 mm - Fixation supérieure Type A ( D 10.2 - W 21 ) - Fixation inférieure Type B ( D 8.2 - W 20) - Noir - vendu à l'unité
50,02 € -15% 42,51 €
Ressort de Poussée Variateur - Rouge Ø ext.58x135mm - Section 4,3mm Tarage 5,5kg
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Ressort de Poussée Variateur - Rouge...

Les Ressorts de poussée renforcés Malossi, en acier allié de silicium, allant du plus souple au plus dur, permettent d'effectuer des réglages plus précis en agissant sur l'accélération et la reprise. Plus de résistance pour une contraction plus linéaire contribue à l'optimisation du rendement du variateur. On modifie donc le ressort de poussée pour compenser la traction du variateur ; si le ressort est trop dur, il se produira une perte de la puissance (moins de vitesse), si le ressort est trop souple on aura moins de reprises. Pour un moteur préparé, on placera un ressort jaune Avec les kits alu ou moteur de course, un ressort rouge
13,40 €
Ressort de Poussée Variateur - Vert Ø ext.57,8x91mm - Section 3,9mm Tarage 4,9kg
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Ressort de Poussée Variateur - Vert Ø...

Les Ressorts de poussée renforcés Malossi, en acier allié de silicium, allant du plus souple au plus dur, permettent d'effectuer des réglages plus précis en agissant sur l'accélération et la reprise. Plus de résistance pour une contraction plus linéaire contribue à l'optimisation du rendement du variateur. On modifie donc le ressort de poussée pour compenser la traction du variateur ; si le ressort est trop dur, il se produira une perte de la puissance (moins de vitesse), si le ressort est trop souple on aura moins de reprises. Pour un moteur préparé, on placera un ressort jaune Avec les kits alu ou moteur de course, un ressort rouge
15,18 €
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