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CW 50 LN BOOSTER NAKED (12P)

Trouvez tous les accessoires et pièces d'origine pour votre Scooter MBK 2009 CW 50 LN BOOSTER NAKED (12P). Quelque soit votre besoin, vous trouverez l'accessoire ou la pièce détachée compatible avec votre Scooter MBK 2009 CW 50 LN BOOSTER NAKED (12P) sur notre site. Casques, bagagerie, vêtments, gants ou encore outillage, customisation, pneus, ... faites votre choix, et commandez en ligne en toute sécurité.

62 résultats

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Clapet VL10 LAM. CARB EP 0.30
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Clapet VL10 LAM. CARB EP 0.30

Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm
66,70 €
Batterie Gb4l-b SLA AGM - Sans Entretien - Prête à l'Emploi
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Batterie Gb4l-b SLA AGM - Sans...

Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de KYOTO. KYOTO offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de KYOTO sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires. Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : Excellent rapport Qualité/Prix. Puissance et performance Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
34,72 €
Batterie YB4L-B Conventionnelle Avec Entretien - Livrée Avec Pack Acide
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Batterie YB4L-B Conventionnelle Avec...

Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie KYOTO est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. 100% des batteries KYOTO sont livrées avec un bac acide
20,80 €
Batterie YB4L-B Conventionnelle Avec Entretien - Livrée Sans Acide
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Batterie YB4L-B Conventionnelle Avec...

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté. Livrée sans acide. - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. * YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
35,70 €
Batterie YB4L-B Conventionnelle Avec Entretien- Livrée Avec Pack Acide
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Batterie YB4L-B Conventionnelle Avec...

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté. Livrée sans acide. - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. * YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
38,96 €
  • Rupture de stock
Ligne Complète SITOPLUS BOOSTER 50 - Homologué
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Ligne Complète SITOPLUS BOOSTER 50 -...

ACIER | LIGNE COMPLETE Homologation: e-approved SITOPLUS est la gamme de silencieux destinés aux cyclomoteurs et scooters les plus vendus en Europe. Leur caractéristique principale est le design extérieur qui reproduit exactement celui du pot d'origine. L'intérieur du pot est entièrement repensée pour garantir un rendement supérieur du moteur principalement à bas et mi-régime. Le résultat pratique est l'amélioration évidente du couple et de l'accélération. Le pot SITOPLUS est un produit spécial homologué qui respecte les normes du code de la route. Matériau Enveloppe Acier Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture Noire Matériau coupelle de sortie - Finition coupelle de sortie - Matériau collier/patte Acier Logo LeoVince - Soudures Soudures MIG POIDS 3,43 kg
15 480,00 €
Pot Scooter Extra BOOSTER R 1992/2006 - SPIRIT 1995/2006 NG 1998/2006 - Homologué CEE E13 Silencieux Alu
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Pot Scooter Extra BOOSTER R 1992/2006...

Extra V2 est l'évolution de cette référence : le silencieux est soudé manuellement et le cône interne en tôle perf. donne les meilleures performances en gardant le bruit sous contrôle. Le silencieux est fabriqué en aluminium avec une anodisation d'aspect titane et un logo gravé à la lazer. Le tuyau de sortie est peint avec une finition transparente. Les V2 supplémentaires sont encore plus compétitifs en termes de prix. Selon le modèle, des rouleaux de variateur sont fournis dans le kit de montage, afin de donner les meilleures performances. Les Extra V2 sont homologués pour la route. Un silencieux d'aspect denim est disponible en rechange.
175,13 €
  • Rupture de stock
Ligne Complète HAND MADE TT BOOSTER 50 - Homologué
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Ligne Complète HAND MADE TT BOOSTER...

ALUMINIUM | LIGNE COMPLETE Homologation: e-approved Acier et Aluminium La ligne complète HAND MADE TT, homologuée CE, présente un corps d'expansion en acier 10/10 avec une architecture interne de type "ouverte" à double chambre. Le silencieux rond est en acier avec enveloppe en aluminium avec peinture à base céramique noire mate. Sur mesure Si indiqué dans le guide de l’utilisateur, le pot est livré avec un jeu de galets et ressorts spécifiques pour chaque modèle de scooter afin d'assurer le meilleur fonctionnement du variateur. Matériau Enveloppe Aluminium Finition enveloppe Peinture enveloppe Matériau coupelle de sortie - Finition coupelle de sortie - Matériau collier/patte Aluminium Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG/MIG POIDS 3,58 kg
178,80 €
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Ligne Complète HAND MADE TT BLACK...

ALUMINIUM | LIGNE COMPLETE Homologation: e-approved Acier et Aluminium La ligne complète HAND MADE TT BLACK EDITION, homologuée CE, présente un corps d'expansion en acier 10/10 avec une architecture interne de type "ouverte" à double chambre. Le silencieux rond est en acier avec enveloppe en aluminium avec peinture à base céramique noire mate. Sur mesure Si indiqué dans le guide de l’utilisateur, le pot est livré avec un jeu de galets et ressorts spécifiques pour chaque modèle de scooter afin d'assurer le meilleur fonctionnement du variateur. Matériau Enveloppe Aluminium Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture noire à base céramique Matériau coupelle de sortie - Finition coupelle de sortie - Matériau collier/patte Aluminium Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG/MIG POIDS 3,58 kg
190,80 €
Embrayage DELTA CLUTCH - Réglable pour Cloche Ø107mm
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Embrayage DELTA CLUTCH - Réglable...

DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETÉ Embrayage automatique avec régulation variable Delta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement. Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3/10 de gramme. Delta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. 29 8746 , et pour la compétition, réf. 29 8747 , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch. Comme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs. Cela nous stimule encore plus à créer d'autres nouveautés pour satisfaire notre clientèle affectionnée. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
104,40 €
  • Rupture de stock
Rétroviseur pour YAMAHA LB 50 Chappy - noir - droit
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Rétroviseur pour YAMAHA LB 50 Chappy...

Rétroviseur pour YAMAHA LB 50 Chappy - noir - droit Noir Homologué CE M8 Position à droite Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité)
20,90 €
Rétroviseur pour YAMAHA LB 50 Chappy - noir et gris - droit
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Rétroviseur pour YAMAHA LB 50 Chappy...

Rétroviseur pour YAMAHA LB 50 Chappy - noir et gris - droit Noir et gris Homologué CE M8 Position à droite Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité)
41,90 €
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