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Ampoule H8 - 12V 35W Pgj19-1
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Ampoule H8 - 12V 35W Pgj19-1

Ampoule H8 - 12V 35W Pgj19-1 Puissance : 12V 35W Type de culot : H8 Pgj19-1 Verre : Transparent Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité)
7,21 € -15% 6,13 €
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Embrayage DELTA CLUTCH - Réglable pour Cloche Ø107mm
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Embrayage DELTA CLUTCH - Réglable...

DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETÉ Embrayage automatique avec régulation variable Delta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement. Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur. Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux. Des compétitions à la route, Delta Clutch est sportif : ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux. Après le montage, chaque groupe embrayage est équilibré sur une machine spéciale, à gestion informatisée, dans les limites des valeurs de l'ordre de 3/10 de gramme. Delta Clutch est fourni monté et calibré pour une utilisation sportivo-routière, avec trois tirants noirs dont le fil est d'un diamètre de 1,6 mm. Sur demande, deux jeus de tirants sont fournis: pour une utilisation routière, réf. 29 8746 , et pour la compétition, réf. 29 8747 , qui permettent d'étendre et d'amplifier énormément la plage de calibrage du Delta Clutch. Comme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs. Cela nous stimule encore plus à créer d'autres nouveautés pour satisfaire notre clientèle affectionnée. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
104,40 € -15% 88,74 €
Rétroviseur pour GILERA RUNNER gauche
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Rétroviseur pour GILERA RUNNER gauche

Rétroviseur pour GILERA RUNNER gauche Homologué CE M8 Position à gauche Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité) Disponible également en position à droite (MIR9027)
36,98 €
Rétroviseur pour GILERA RUNNER droit
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Rétroviseur pour GILERA RUNNER droit

Rétroviseur pour GILERA RUNNER droit Homologué CE M8 Position à droite Vendu à l'unité (Pour plus de détails sur les modèles et années compatible merci de vous rendre dans la rubrique compatibilité) Disponible également en position à gauche (MIR9026)
38,41 €
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Filtre à Air RED SPONGE
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Filtre à Air RED SPONGE

RED SPONGE pour filtre d origine Eléments filtrants à débit d'air majoré en polyuréthane expansé auto-extinguible, à grande capacité de filtrage, conçus pour les applications sportives. Red Sponge est immédiatement reconnaissable grâce à la couleur rouge Malossi et à la marque imprimée en jaune. Caractéristiques: - Epaisseur majorée avec porosité calculée. - Ils fournissent d'excellentes caractéristiques de filtrage à sec, qui peuvent encore être augmentées en les humectant avec de l'huile Malossi. - Matériau sélectionné, exclusivement produit pour un emploi spécifique. Parfaitement interchangeables avec les originaux, ils sont particulièrement appropriés pour les moteurs à hautes performances. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
7,38 € -15% 6,27 €
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ROBINET ESSENCE ( MANUEL )
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ROBINET ESSENCE ( MANUEL )

Robinet RACING complètement en aluminium avec pommeau d'ouverture/fermeture anodisé à vis couleur violet Clabotage au réservoir Ø 15 mm avec blocage à collier Clabotage tuyau d'essence Ø 9 mm Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
36,43 € -15% 30,97 €
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Malossi - Plaquette de frein MHR
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Malossi - Plaquette de frein MHR

Conformes aux standards les plus stricts, les plaquettes MALOSSI MHR fournissent leurs meilleures performances dans les temps les plus courts, tout en maintenant un rendement toujours constant et une modulabilité de freinage. Le mélange a été étudié spécifiquement pour l’usage en sport de compétition et pour réduire au minimum l’effet d’évanouissement (causé par une perte de friction entre les garnitures de frein et la piste de freinage, résultant d'une surchauffe ou du contact de l'eau avec les garnitures), et éviter une perte de contrôle de la direction et de l'habilité de freiner le véhicule. - Certification E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 Regulation No. 90 avec la collaboration de Dekra,
17,60 € -15% 14,96 €
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Malossi - Plaquette de Frein MHR
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Malossi - Plaquette de Frein MHR

Le matériau de friction des plaquettes BRAKE PADS MHR est réalisé avec des fibres complètement organiques et entièrement exemptes d’amiante. Le mélange a été étudié spécifiquement pour l’usage en sport de compétition et pour réduire au minimum l’effet d’évanouissement. Les plaquettes BRAKE PADS MHR fournissent leurs meilleures performances dans les temps les plus courts, tout en maintenant un rendement toujours constant et une modulabilité de freinage du premier au dernier tour de la course, condition essentielle pour l’usage sur piste. Le mélange de ces plaquettes contient des éléments qui empêchent au matériau de friction de brûler quand il est soumis à de fortes sollicitations comme, par exemple, celles qui se créent pendant une compétition ! Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
14,65 € -15% 12,45 €
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Plaquette de frein Organique Eco-Friction Route - R90
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Plaquette de frein Organique...

ECO-Friction EF Un niveau de friction moyen-élevé et constant (µ) offre un excellent contrôle et une excellente performance de freinage. Les principales caractéristiques : • Rapport qualité / prix exceptionnel • Excellente durée de vie des plaquettes sans provoquer une usure élevée du disque • Convient aux disques en acier inoxydable et en fonte • Bonne performance dans des conditions humides • Convient pour une utilisation avec les systèmes ABS
13,86 € -15% 11,78 €
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Plaquette de frein Organique Eco-Friction Route - R90
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Plaquette de frein Organique...

ECO-Friction EF Un niveau de friction moyen-élevé et constant (µ) offre un excellent contrôle et une excellente performance de freinage. Les principales caractéristiques : • Rapport qualité / prix exceptionnel • Excellente durée de vie des plaquettes sans provoquer une usure élevée du disque • Convient aux disques en acier inoxydable et en fonte • Bonne performance dans des conditions humides • Convient pour une utilisation avec les systèmes ABS
13,86 € -15% 11,78 €
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Disque de Frein Fixe PIAGGIO/GILERA - Homologué TÜV
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Disque de Frein Fixe PIAGGIO/GILERA -...

Homologué TÜV, ce disque de frein fixe standard, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
39,84 € -15% 33,86 €
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  • Rupture de stock
Disque de Frein Fixe PIAGGIO - Homologué TÜV
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Disque de Frein Fixe PIAGGIO -...

Homologué TÜV, ce disque de frein fixe standard, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
31,16 € -15% 26,49 €
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Plaquette de frein Sifam Métal Fritté haute performance norme KBA/ABE
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Plaquette de frein Sifam Métal Fritté...

100% des plaquettes SIFAM sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.
32,66 € -15% 27,76 €
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Plaquette de frein PERFTEC Métal Fritté haute performance norme KBA/ABE
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Plaquette de frein PERFTEC Métal...

100% des plaquettes PERFTEC sont de qualité "SINTERED METAL". Elles conviennent parfaitement aux motos puissantes. Performances de freinage stables et accrues pour les freins avant et arrière. Haut niveau de confort, longue durée de vie dans diverses conditions telles que les routes humides, les changements de températures. Elles disposent de la norme KBA/ABE. Cela signifie que les matériaux de friction répondent aux critères les plus stricts selon les normes Européenne. Photo non contractuelle.
32,66 € -15% 27,76 €
CYLINDRE+CULASSE ALUM. H2O MHR TEAM TESTA ROSSA CUL.DECOMP.
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CYLINDRE+CULASSE ALUM. H2O MHR TEAM...

Les groupes thérmiques BIG BORE de nouvelle génération! Goujons traversant, uniquement pour scooter refroidis par liquide. (7 transferts et barrette d?échappement - piston mono segment - culasse décomposable - alésage nécessaire du carter d?origine - arbre moteur avec bielle différente par rapport à celle d?originee). Les cylindres BIG BORE Testa Rossa résultant directement de la technologie à sept transferts, qui anime les Flanged Mount révolutionnaires représentent le dernier succès atteint grâce à l?effort et au développement que Malossi a voulu continuer à prêter aux propulseurs destinés aux carters d?origine Piaggio et Yamaha, et avec leur cylindrée de bien 70 et 94 cc sans précédent, font faire un important bond en avant aux performances de la famille BIG BORE. Extérieurement presque indistinguables par leur contrepartie bridée, les BIG BORE Testa Rossa prévoient un schéma à goujons traversant compatible autant avec les moteurs d?origine qu?avec le carter C-One Malossi. Même à l?intérieur continue la ressemblance totale avec les Flanged Mount, grâce à la configuration à sept transferts et double lumière d?échappement renommée, avec une seule différence donnée justement par les limites posées par le passage interne des goujons qui influence les dimensions et le développement de l?échappement. La culasse est encore une fois décomposable, avec des nouveaux profils à l?intérieur pensés expressément pour augmenter le couple et la sensibilité du moteur, à présent certainement plus génial et encore plus progressif. Le couvercle de la culasse est en aluminium forgé, anodisé rouge et tourné sur machines à contrôle numérique à précision très élevée.
572,92 €
CYL.+CULA. ALUM. AXE Ø 12 H2O MHR REP.
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CYL.+CULA. ALUM. AXE Ø 12 H2O MHR REP.

Groupes thermiques MHR REPLICA La ligne des groupes thermiques MHR REPLICA est née expressément pour les compétitions du Trophée Nationale Scooter, Classe 70cc Automatique. Ces groupes thermiques ont été projetés pour garantir competitivité et resistance aux plus hautes niveaux dans cette classe. Les caractéristiques spécifiques des groupes thermiques Malossi MHR REPLICA sont: pistons avec deux segments rectangulaires chromés rapport de compression de 13, 8:1; couple de 7.35 Nm. (0.75 KGM) à 8000 r.p.m.; puissance de 6.6 Kw (9 C.P) à 8500 r.p.m. Toute la ligne MHR Malossi est le résultat des années d'experience dans le milieu des compétititions Internationales. Ces nouveaux groupes thermiques sont composés par cylindre - piston - segments - culasse et ils sont disponibles avec refroidissement soit à liquid qu'à air. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
404,86 €
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