Trouvez tous les accessoires et pièces d'origine pour votre Scooter YAMAHA 2010 YH 50 WHY. Quelque soit votre besoin, vous trouverez l'accessoire ou la pièce détachée compatible avec votre Scooter YAMAHA 2010 YH 50 WHY sur notre site. Casques, bagagerie, vêtments, gants ou encore outillage, customisation, pneus, ... faites votre choix, et commandez en ligne en toute sécurité.
Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm (90°) Lamelles avec épaisseur 0,30 mm (45°) Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de KYOTO. KYOTO offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de KYOTO sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters. Toutes les caractéristiques d'une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu'à 30 % d'ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires. Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA) Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée *"Absorbed Glass Material" signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé. Elle offre : Excellent rapport Qualité/Prix. Puissance et performance Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations) ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie KYOTO est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. 100% des batteries KYOTO sont livrées avec un bac acide
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté. Livrée sans acide. - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. * YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie YuMicron est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté. Livrée sans acide. - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. * YB4L-B réf 812043 et YB9-B réf 812097 : livrées avec pack d’acide
ACIER | LIGNE COMPLETE Homologation: e-approved La gamme SITO comprend des pots de rechange type origine de haute qualité. Les silencieux sont fabriqués en acier spécial en utilisant la technologie de construction "Double Chambre", avec un silencieux interne complètement indépendant de la structure extérieure. Matériau Enveloppe Acier Finition enveloppe Finition mate Peinture enveloppe Peinture Noire Matériau coupelle de sortie - Finition coupelle de sortie - Matériau collier/patte Aluminium Logo LeoVince - Soudures Soudures MIG POIDS 3,70 kg
POT SCOOTER RACING Le pot d’échappement de course né en course pour la course Il est un des composants essentiels destinés au trophée MALOSSI SCOOTER 70cc, étudié particulièrement pour donner au moteur une bonne augmentation de puissance aux moyens et hauts régimes. Les trophées Malossi se déroulent dans le monde entier suivant des formules bien précises qui prévoient par règlement des combinaisons de produits spéciaux MALOSSI pour chacune des catégories afin d’obtenir des rèsultats homogènes et optimales entre les différents concurrents grâce à l’utilisation des technologies les plus avancées. Avec le pot SCOOTER RACING Malossi étend la gamme des pots trophée, qui expriment le maximum performance dans le secteur. Une autre initiative de Malossi pour donner l’opportunité aux jeunes de pratiquer une activité sportive dans le monde des deux roues afin de devenir les pilotes du futur. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES POT d’échappement en acier spécial (épaisseur 8/10 mm), soudure robotizée TIG et MIG et soudure manuelle oxyacétilénique rabattue artisanalement. Vernis transparent. SILENCIEUX en aluminium, Nitro blue anodisé. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
Kit Complet contacteur à clef pour MBK et Yamaha MBK Flipper 50 cc 1998-2002 Yamaha Why 50 cc 1998-2002 Branchement en direct sur le faisceau d'origine Livré avec un jeu de clés
Il est important, pour régler au mieux et optimiser le démarrage de votre deux roues, de bien choisir les ressorts d'embrayages. En effet, leur dureté agit directement sur son comportement. Des ressorts durs sont nécessaires pour les moteurs à hautes performances, ils permettent d'accrocher plus haut dans les tours. Mais attention, des ressorts d'embrayage durs sur un scooter d'origine fera hurler l'embrayage et l'usera prématurément.
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Les filtres à air SIFAM, pour motos, scooters et quads ont été créés et fabriqués avec des normes de qualités internationales ! Les filtres Sifam offrent un niveau de protection pour le moteur et des performances avec un rapport qualité / prix imbattables !!! Tous nos filtres sont identiques aux filtres d’origine de votre véhicule (tailles)
Les Brake Pads SPORT Malossi sont des plaquettes de frein réalisées avec un matériau de friction à base organique, entièrement exempt d’amiante. Cette ligne de produits représente l’excellence pour le remplacement des plaquettes de premier équipement. Le mélange de ces plaquettes garantit une bonne durée de vie, sans pénaliser l’efficacité du freinage. Les BRAKE PADS SPORT associent aux performances excellentes une modulabilité élevée du freinage ce qui permet d’arrêter le véhicule avec un niveau de sécurité élevé et sans perte de contrôle quelles que soient les circonstances.
Les plaquettes en matériau de friction fritté ont le coefficient de friction le plus élevé et, pour cette raison, elles garantissent des distances d’arrêt plus courtes avec des freinages incroyables. Leur particularité est la capacité à maintenir un rendement constant quelle que soit la température et quelles que soient les conditions météorologiques. Le matériau de friction est obtenu grâce au frittage de poussières métalliques et d’autres éléments à base de cuivre, d’où un composé qui optimise la puissance de freinage sans pénaliser la durée.
