Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route. Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT92 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée
Pneu Scooter 120/80 - 12 55J TL TT93 GP PRO Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT92 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée
Développé pour les pilotes de randonnée au long cour, le Trailmax Mission vous permet d'atteindre tous les coins de la planète. Arrivé sur place, vous aurez suffisamment de profondeur de bande de roulement pour vous aventurer hors piste. Kilométrage ultime, durabilité et robustesse. De vraies performances tout-terrain pour les Trails en terrain difficile. Confort de pilotage pour les voyages sur longue distance. Le pneu Avant Mission présente une bande de roulement symétrique qui aide à réduire l'usure inégale. Les tailles de 19 pouces comportent des crampons évidés pour créer des bords mordants et une flexibilité de crampons pour une meilleure traction hors route. Le pneu avant de 21 pouces a atteint les objectifs de performance de Dunlop sans ce détail supplémentaire, car la plus grande taille des blocs de la bande de roulement a fourni le niveau de traction souhaité sans avoir besoin de crampons évidés.
Développé pour les pilotes de randonnée au long cour, le Trailmax Mission vous permet d'atteindre tous les coins de la planète. Arrivé sur place, vous aurez suffisamment de profondeur de bande de roulement pour vous aventurer hors piste. Kilométrage ultime, durabilité et robustesse. De vraies performances tout-terrain pour les Trails en terrain difficile. Confort de pilotage pour les voyages sur longue distance. Le pneu Avant Mission présente une bande de roulement symétrique qui aide à réduire l'usure inégale. Les tailles de 19 pouces comportent des crampons évidés pour créer des bords mordants et une flexibilité de crampons pour une meilleure traction hors route. Le pneu avant de 21 pouces a atteint les objectifs de performance de Dunlop sans ce détail supplémentaire, car la plus grande taille des blocs de la bande de roulement a fourni le niveau de traction souhaité sans avoir besoin de crampons évidés.
Développé pour les pilotes de randonnée au long cour, le Trailmax Mission vous permet d'atteindre tous les coins de la planète. Arrivé sur place, vous aurez suffisamment de profondeur de bande de roulement pour vous aventurer hors piste. Kilométrage ultime, durabilité et robustesse. De vraies performances tout-terrain pour les Trails en terrain difficile. Confort de pilotage pour les voyages sur longue distance. Le pneu Avant Mission présente une bande de roulement symétrique qui aide à réduire l'usure inégale. Les tailles de 19 pouces comportent des crampons évidés pour créer des bords mordants et une flexibilité de crampons pour une meilleure traction hors route. Le pneu avant de 21 pouces a atteint les objectifs de performance de Dunlop sans ce détail supplémentaire, car la plus grande taille des blocs de la bande de roulement a fourni le niveau de traction souhaité sans avoir besoin de crampons évidés.
Développé pour les pilotes de randonnée au long cour, le Trailmax Mission vous permet d'atteindre tous les coins de la planète. Arrivé sur place, vous aurez suffisamment de profondeur de bande de roulement pour vous aventurer hors piste. Kilométrage ultime, durabilité et robustesse. De vraies performances tout-terrain pour les Trails en terrain difficile. Confort de pilotage pour les voyages sur longue distance. Le pneu Avant Mission présente une bande de roulement symétrique qui aide à réduire l'usure inégale. Les tailles de 19 pouces comportent des crampons évidés pour créer des bords mordants et une flexibilité de crampons pour une meilleure traction hors route. Le pneu avant de 21 pouces a atteint les objectifs de performance de Dunlop sans ce détail supplémentaire, car la plus grande taille des blocs de la bande de roulement a fourni le niveau de traction souhaité sans avoir besoin de crampons évidés.