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Décatalyseur XL 700 V TRANSALP -...

Homologation: Non homologué Compatible avec echappement d'origine et LEO VINCE Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 2,00 kg
250,80 €
Collecteur INTEGRA 700/DCT/ABS - Non Homologué
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Collecteur INTEGRA 700/DCT/ABS - Non...

Homologation: Non homologué Compatible avec version 35kW Compatible avec echappement d'origine et LEOVINCE Collecteurs Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 1,97 kg
310,80 €
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Décatalyseur 690 DUKE/R - Non Homologué
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Décatalyseur 690 DUKE/R - Non...

Homologation: Non homologué Compatible avec version 33kW Compatible avec echappement d'origine et LEOVINCE Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 0,88 kg
250,80 €
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Décatalyseur MT-10 SP - Non Homologué

Homologation: Non homologué Compatible with Original and LeoVince Factory-S exhausts Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. 1,67 kg -4,70 kg par rapport à l’échappement d’origine.
310,80 €
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CARTER Z 900

Cache pare-chaleur Le pare-chaleur LeoVince a été spécialement conçu pour combiner côté pratique et design. Fabriqué entièrement en fibre de carbone, il est léger et facile à monter. Une modification simple qui donne à la moto une touche de sportivité supplémentaire. POIDS 0,80 kg
106,80 €
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Décatalyseur DUKE 125 - Non Homologué

Tube suppresseur de catalyseur Homologation: Non homologué Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 1,69 kg -4,41 kg par rapport à l’échappement d’origine.
250,80 €
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Décatalyseur YZF-R1/M - Non Homologué
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Décatalyseur YZF-R1/M - Non Homologué

Homologation: Non homologué Compatible avec echappement d'origine et LEOVINCE FACTORY S Non compatible avec Art.15201-15201B-15201C-15201T Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. 2,50 kg -1,80 kg par rapport à l’échappement d’origine.
310,80 €
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Décatalyseur 790 DUKE / 790 DUKE L...

Homologation: Non homologué Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 0,61 kg -2,10 kg par rapport à l’échappement d’origine.
190,80 €
Décatalyseur LEONCINO/TRAIL 500 - Non Homologué
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Décatalyseur LEONCINO/TRAIL 500 -...

Homologation: Non homologué Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 0,66 kg -5,41 kg par rapport à l’échappement d’origine.
190,80 €
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Ligne Complète GP STYLE YZF-R 125 - Homologué
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Ligne Complète GP STYLE YZF-R 125 -...

ACIER INOX | LIGNE CPMLETE Homologation: e-approved En provenance du Moto Gp Le design de la gamme GP STYLE est le fruit de l'expérience de LeoVince avec les meilleures équipes de MotoGp. Le développement des silencieux GP STYLE est spécifique pour chaque type de moteur afin d'améliorer les valeurs de couple et de puissance. Le silencieux et le raccord de la gamme GP STYLE sont fabriqués en acier inox AISI 304 avec soudures TIG et finition sablée. La fixation à la moto est assurée par une patte en carbone. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Look Titane Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie Acier Inox Aisi 304 Finition coupelle de sortie Look Titane Matériau collier/patte Fibre de Carbone Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 2,82 kg -3,28 kg par rapport à l’échappement d’origine.
550,80 €
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Embout de Silencieux XJ6/DIVERSION/FZ6R
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Embout de Silencieux XJ6/DIVERSION/FZ6R

ACIER INOX | ADDITIONAL SILENCIEUX Homologation: Remplace le cache de l’échappement d'origine, aucun changement sur les niveaux de bruit ou d'émission. Compatible avec béquille centrale d'origine Look MOTOGP Conçu pour donner un look plus agressif, ce produit est inspiré par la MotoGP. Sa forme et les soudures apparentes ajoutent une touche sportive à la moto. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Look Titane Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie - Finition coupelle de sortie - Matériau collier/patte - Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 0,35 kg
262,80 €
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Silencieux UNDERBODY ER-6N/F/NINJA 650R - Homologué
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Silencieux UNDERBODY ER-6N/F/NINJA...

ACIER INOX | SILENCIEUX Homologation: e-approved Sous le moteur LeoVince UNDERBODY a été crée pour valoriser le look orginal de la moto. Un soin particulier a été porté à la sortie de l'échappement qui, sur l'UNDERBODY se trouve très proche du pneu arrière: la sortie est équipée d'une coupelle de protection en carbone qui dirige les gaz vers l'extérieur et assure un "effet barrière" contre l'échauffement du pneu. Le corps du silencieux LeoVince UNDERBODY ansi que ses pattes de fixation au chassis sont entièrement fabriqués en acier inox AISI 304. L'intérieur du silencieux est calibré sur mesure pour chaque type de moteur. Matériau Enveloppe Acier Inox Aisi 304 Finition enveloppe Look Titane Peinture enveloppe - Matériau coupelle de sortie Fibre de Carbone Finition coupelle de sortie Finition mate Matériau collier/patte Acier Inox Aisi 304 Logo LeoVince Logo LeoVince gravé au Laser Soudures Soudures TIG POIDS 2,73 kg -3,77 kg par rapport à l’échappement d’origine.
598,80 €
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