Avec son nouveau dessin de bande de roulement innovant, ses nouveaux composés et sa technologie Multi-Gommes (MT), le Trailmax Meridian est un acteur de premier plan dans tous les domaines. Des tests de référence approfondis démontrent une augmentation substantielle du kilométrage et de la maniabilité en conditions sèches et humides par rapport à ses concurrents. C’est le partenaire idéal pour les Trails hautes performances exigeants d’aujourd’hui. Trailmax Meridian vous permet également de vous aventurer hors route où il offre des performances supérieures à la moyenne. La bande de roulement novatrice en forme de "piolet" repousse les graviers, accroît la motricité sur les routes non asphaltées et assure un drainage optimal de l'eau, aidant ainsi les motards à rester cool en toutes conditions La carcasse de pneu avec ses plis en Rayon gère mieux la chaleur, minimise les temps de chauffe et permet une utilisation plus efficace du composé de gomme L'utilisation de composés et de mélanges de résine à la pointe de la technologie améliorent l'adhérence sur sol humide La technologie Multi-Gommes (MT) (combinant une gomme d'épaulement plus tendre et un centre plus dur) donne une meilleure adhérence et une plus grande durabilité
Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route. Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT92 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée
Pneumatique Scooter de compétition et homologué sur route. Pneu de compétition homologué route pour scooters sportifs La sculpture semi-slick de la bande de roulement et la rigidité spéciale du mélange de gomme permettent de bénéficier d’une réactivité instantanée Offre une adhérence encore améliorée par rapport au TT92 GP qu’il remplace La rigidité du mélange de gomme est optimisée pour une réactivité instantanée
Reprenant là où le RoadSmart III s'est arrêté, le dernier né de la gamme RoadSmart continue à vous offrir une durabilité et une maniabilité exceptionnelles, tout en améliorant considérablement les performances sur sol mouillé.* Profitez d'une meilleure constance des performances tout au long de la vie du pneu grâce à une nouvelle carcasse optimisée. Le tout nouveau mélange de gomme, l'empreinte optimisée et la conception de la bande de roulement vous permettent de maîtriser la route, même sur le mouillé. Performances sur sol mouillé considérablement améliorées par rapport à RoadSmart III Réduction de l'effort au guidon et montée en température encore plus rapide Spécifications GT pour un effort au guidon réduit sur les motos plus lourdes** Versions SP pour une stabilité accrue et un bon retour d'information sur les modèles plus sportifs et sensibles à la tenue de cap*** Application de la technologie "Strip-wind" sur la bande de roulement aux dimensions clés pour une usure réduite
Pompe pour Bidon KP228 - SECUDIS La marque Sécudis est une Société de fabrication et de vente de produit anti-crevaison préventif qui protégent et réparent tous types de pneumatiques tubeless. Sous forme de gel, le produit fabriqué en France sans fibre, à base essentiellement de gomme et de micro billes. SECUDIS est non limité en vitesse et non corrosif.
Grip lors des inclinaisons et précision dans les courbes Grâce à la technologie Interact™, les tensions d'enroulement variables des 5 zones de la ceinture acier délivrent un comportement différencié de la bande centrale jusqu'à l'épaule. Les tensions élevées réduisent les mouvements du composé. Les basses tensions créent plus de flexibilité et d'énergie d'absorption. Des tensions plus élevées assurent une pression maximale et uniforme de la zone de contact. - composé à haute teneur en silice - excellent rapport qualité/prix
Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste
Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste
Directement dérivé du D212 GP Pro vainqueur à de maintes reprises du Isle of Man TT, le GP Racer D212 homologué route procure des performances qui jusqu’à présent étaient réservées aux pneus destinés aux pilotes professionnels. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste
