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Boitier CDI PGO - Sym
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Boitier CDI PGO - Sym

OEM PGO: C1-582001000 OEM SYM: 30410-GY6-920 / 30410-M70-000 / 30410-M92-000
33,73 € -15% 28,67 €
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Boîtier électronique - Yamaha T-MAX 560 2020
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Boîtier électronique - Yamaha T-MAX...

Outre la nette amélioration de la cartographie, l’effort des techniciens Malossi s’est concrétisés dans le rehaussement du limiteur de tours suivant le véhicule, rendant le Force Master plus performant! Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux. Réglage de la carburation ± 20% au min/medium/max Limiteur de tours : D’origine 9.800 - Malossi 9.800 4 programmes differents : courbe 0 : pot d' échappement d' origine, cylindre avec kit Malossi ø 63 mm 183 cc., culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine courbe 1 : pot d' échappement Malossi avec DB killer, cylindre avec kit Malossi ø 63 mm 183 cc., culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine courbe 2 : pot d' échappement d' origine, cylindre avec kit Malossi ø 63 mm 183 cc., culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine courbe 3 : pot d' échappement Malossi avec DB killer, cylindre avec kit Malossi ø 63 mm 183 cc., culasse d' origine, arbre à cames d' origine et filtre d' origine Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.pétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.
262,84 € -15% 223,41 €
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