Homologué TÜV, ce disque de frein fixe standard, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
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Homologué TÜV, ce disque de frein flottant avec frette centrale en alliage, est conçu pour éviter le voilement en cas de surchauffe du disque Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
Homologué TÜV, ce disque de frein flottant avec frette centrale en alliage, est conçu pour éviter le voilement en cas de surchauffe du disque Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
Les filtres à air de remplacement K&N sont conçus pour fournir un débit d'air accru et performant, tout en offrant une protection moteur optimale pour votre moto. Le filtre à air lavable et réutilisable K&N fournit une grande surface de filtration et une faible restriction, une meilleure réponse à l'accéleration, plus de puissance et aide à prolonger l'intervalle d'entretien. Spécifiques à votre moto, ils s'adaptent sans découpage ou ajustage. Aucune Modification (gestion de carburant) n'est normalement nécessaire pour des performances accrues.
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Pourquoi choisir Champion® ? La marque applique son expertise aux motos avec une gamme de filtres à air et à huile qui satisfait ou surpasse les spécifications d'origine. Voici les avantages de choisir les filtres à huile Champion® pour votre moto : . Durée de vie prolongée : Des essais indépendants (ISO 4548 pour l'huile et ISO 5011 pour l'air) ont démontré que les filtres à huile Champion® surpassent ceux de la concurrence et garantissent une filtration de qualité pour les motos. . Performances supérieures : Notre papier filtre exclusif est imprégné d'une résine qui élimine même les contaminants les plus nocifs de l'huile. Plié, durci et assemblé mécaniquement pour garantir une filtration à 100%.
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Powerflux vous propose une gamme complète de cartouches de filtre à huile qui sont équivalents à l’origine ! Toute la qualité des filtres Powerflux est mise en avant par : - le choix des matériaux de qualité - la résistance à la pression d’huile élevée - la protection contre les particules proche des 100% Tous les filtre à huile Powerflux sont compatibles avec les huiles moteur synthétiques ou semi-synthétiques.
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