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Chaine REGINA - 126ORN - PERFORMANCE

Issue de la compétition moto Enduro et adapté aux besoin du marché, ces chaînes ont été étudiées dans le but de fournir la meilleur transmission de performance, limitant la friction tout en préservant la longévité. Le résultat donne ici le meilleur " light running" kit chaine disponible aujourd'hui sur le marché. En acier allié à forte teneur en Carbone, associé à la technologie Z-Ring, ces chaines offrent la meilleur fiabilité. Ce choix se confirme par les nombreuses grandes marques ayant choisi d'équiper leurs machines avec cette qualité en monte d'origine. Ses nombreux atouts associés à un ensemble léger et compact en font le meilleur choix pour votre application. Livré avec attache rapide type 26.

81,89 €

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Chaine REGINA - 126ORN - PERFORMANCE

Issue de la compétition moto Enduro et adapté aux besoin du marché, ces chaînes chaines ont été étudiés dans le but de fournir la meilleur transmission de performance, limitant la friction tout en préservant la longévité. Le résultat donne ici le meilleur " light running" kit chaine disponible aujourd'hui sur le marché. En acier allié à forte teneur en Carbone, associé à la technologie Z-Ring, ces chaines offrent la meilleur fiabilité. Ce choix se confirme par les nombreuses grandes marques ayant choisi d'équiper leurs machines avec cette qualité en monte d'origine. Ses nombreux atouts associés à un ensemble léger et compacte en font le meilleur choix pour votre application. Livré avec attache rapide type 26.

81,41 €

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Chaine REGINA - 135RH2 - HYPER RENFORCEE

Conçu pour assurer la plus forte résistance a l'élongation et à de sévères tensions typiques d'une utilisation tout terrain. Bagues élargies et rouleuax renforcés, axe en alliage d'acier carbone, plaques grenaillées, le tout dans l'esprit d'apporter la meilleur résistance à l'élongation et à la fatigue. Incluant la technologie "Shape Bushing" et des axes chromés en aliage d'acier carbone, l'ensemble offre la plus serieuse garantie pour l'utilisation Tout Terrain. Livré avec 1 attache rapide type 26.

63,68 €

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Chaine REGINA - 135RH2 - HYPER RENFORCEE

Conçu pour assurer la plus forte résistance a l'élongation et à de sévères tensions typiques d'une utilisation tout terrain. Bagues élargies et rouleuax renforcés, axe en alliage d'acier carbone, plaques grenaillées, le tout dans l'esprit d'apporter la meilleur résistance à l'élongation et à la fatigue. Incluant la technologie "Shape Bushing" et des axes chromés en aliage d'acier carbone, l'ensemble offre la plus serieuse garantie pour l'utilisation Tout Terrain. Livré avec 1 attache rapide type 26.

67,52 €

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Chaine REGINA - 135RH2 - HYPER RENFORCEE

Conçu pour assurer la plus forte résistance a l'élongation et à de sévères tensions typiques d'une utilisation tout terrain. Bagues élargies et rouleuax renforcés, axe en alliage d'acier carbone, plaques grenaillées, le tout dans l'esprit d'apporter la meilleur résistance à l'élongation et à la fatigue. Incluant la technologie "Shape Bushing" et des axes chromés en aliage d'acier carbone, l'ensemble offre la plus serieuse garantie pour l'utilisation Tout Terrain. Livré avec 1 attache rapide type 26.

68,77 €

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Chaine REGINA - 135RH2 - HYPER RENFORCEE

Conçu pour assurer la plus forte résistance a l'élongation et à de sévères tensions typiques d'une utilisation tout terrain. Bagues élargies et rouleuax renforcés, axe en alliage d'acier carbone, plaques grenaillées, le tout dans l'esprit d'apporter la meilleur résistance à l'élongation et à la fatigue. Incluant la technologie "Shape Bushing" et des axes chromés en aliage d'acier carbone, l'ensemble offre la plus serieuse garantie pour l'utilisation Tout Terrain. Livré avec 1 attache rapide type 26.

70,07 €

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Chaine REGINA - 135ZRA - OEM

Les chaines ZRA sont en acier couleur naturelle. Fabriquées à partir d'éléments en aciers aliés à haute teneur en carbone permettant une haute résistance à la fatigue. Marquage laser des plaques pour identification rapide. Pré-étirées et également grâce à la technologye Z-Ring les chaines ZRA assurent un kilométrage élevé tout en réduisant l'allongement et la fréquence de lubrification. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44.

68,82 €

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Chaine REGINA - 135ZRA - OEM

Les chaines ZRA sont en acier couleur naturelle. Fabriquées à partir d'éléments en aciers aliés à haute teneur en carbone permettant une haute résistance à la fatigue. Marquage laser des plaques pour identification rapide. Pré-étirées et également grâce à la technologye Z-Ring les chaines ZRA assurent un kilométrage élevé tout en réduisant l'allongement et la fréquence de lubrification. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44.

59,30 €

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Chaine REGINA - 135ZRA - OEM

Les chaines ZRA sont en acier couleur naturelle. Fabriquées à partir d'éléments en aciers aliés à haute teneur en carbone permettant une haute résistance à la fatigue. Marquage laser des plaques pour identification rapide. Pré-étirées et également grâce à la technologye Z-Ring les chaines ZRA assurent un kilométrage élevé tout en réduisant l'allongement et la fréquence de lubrification. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44.

62,72 €

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Chaine REGINA - 136ZRP2 - PERFORMANCE

Spécialement conçus pour application sur les hyper sportives, les chaines ZRP2 sont capables d'offrir des performances exceptionnelles grâce notament au brevet Z-Ring. Assemblés avec des aciers aliés haute qualité pour l'ensemble des éléments, rouleau et douille renforcées, plaques grenaillées, axes et rouleaux précontraints pour le renforcement des performances, ces chaine assurent une excellente résistance aux contraintes mécanique exigées par les dernières superbikes. Livrés avec 2 attaches à sertir type 19 et 44

192,71 €

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Chaine REGINA - 136ZRT - CONSEILLEE

Prévu pour une ustilisation type "touring" , les chaine ZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des élements de qualité pour acroitre la résistance à la fatigue, les chaines sont également pré étirées pour l'augmentation des performances.

114,01 €

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Chaine REGINA - 136ZRT - CONSEILLEE

Prévu pour une ustilisation type "touring" , les chaine ZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des élements de qualité pour acroitre la résistance à la fatigue, les chaines sont également pré étirées pour l'augmentation des performances.

118,45 €

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Chaine REGINA - 137ZRT - CONSEILLEE

Prévu pour une ustilisation type "touring" , les chaine ZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des élements de qualité pour acroitre la résistance à la fatigue, les chaines sont également pré étirées pour l'augmentation des performances.

96,08 €

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Chaine REGINA - 137ZRT - CONSEILLEE

Prévu pour une ustilisation type "touring" , les chaine ZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des élements de qualité pour acroitre la résistance à la fatigue, les chaines sont également pré étirées pour l'augmentation des performances.

99,78 €

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Chaine REGINA - 137ZRT - CONSEILLEE

Prévu pour une ustilisation type "touring" , les chaine ZRT assurent un long kilométrage avec une réduction de l'élongation grâce aux Joints toriques Z-Ring. Assemblés avec des élements de qualité pour acroitre la résistance à la fatigue, les chaines sont également pré étirées pour l'augmentation des performances.

114,60 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 104 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

338,66 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 108 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

351,71 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 110 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

358,21 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 112 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

364,72 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 114 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

371,22 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 116 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

377,75 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 118 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

384,25 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 120 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

390,76 €

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CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE...

CHAINE REGINA 525 HPE (HAUTE PERFORMANCE ENDURANCE) 122 Maillons De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE. Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement. Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie. «L'élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina. Notice d'entretien : Pour garantir la fonction et l'esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées : Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).) Lubrifier la chaîne au moins une fois par an Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km ! Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de roues dentées en aluminium.

397,30 €

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