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Décatalyseur 690 DUKE/R - Non Homologué
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Décatalyseur 690 DUKE/R - Non...

Homologation: Non homologué Compatible avec version 33kW Compatible avec echappement d'origine et LEOVINCE Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 0,88 kg
250,80 €
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Décatalyseur 790 DUKE / 790 DUKE L...

Homologation: Non homologué Tube suppresseur de catalyseur Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 0,61 kg -2,10 kg par rapport à l’échappement d’origine.
190,80 €
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Décatalyseur DUKE 125 - Non Homologué

Tube suppresseur de catalyseur Homologation: Non homologué Les collecteurs et les tubes qui suppriment le catalyseur LeoVince sont conçus par nos techniciens en utilisant l'expérience acquise dans les compétitions mondiales. Fabriqués en acier inox AISI 304 soudé TIG, ils sont développés au banc de puissance en utilisant des dimensions spécifiques pour chaque modèle, dans le but d'améliorer le couple et la puissance maximale, assurant dans la plupart des cas une économie de poids. Le résultat donne un produit qui, pour les matériaux, les finitions et les caractéristiques de performance, est aux niveaux de qualité les plus élevés présents sur le marché. POIDS 1,69 kg -4,41 kg par rapport à l’échappement d’origine.
250,80 €
Disque de Frein Fixe pour Motocross KTM
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Disque de Frein Fixe pour Motocross KTM

Ce disque de frein fixe pour applications motocross, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Des trous évasés assurent le system de propreté et la continuité de freinage même en présence de boue. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
83,04 €
Disque de Frein Fixe pour Motocross KTM
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Disque de Frein Fixe pour Motocross KTM

Ce disque de frein fixe pour applications motocross, est conçu en une pièce et fabriqué en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Des trous évasés assurent le system de propreté et la continuité de freinage même en présence de boue. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
70,99 €
Disque de Frein Flottant KTM - Homologué TÜV
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Disque de Frein Flottant KTM -...

Disque de frein flottant avec frette centrale en acier, conçu pour éviter le voilement en cas de surchauffe du disque. Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
176,65 €
Disque de Frein Flottant KTM - Homologué TÜV
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Disque de Frein Flottant KTM -...

Homologué TÜV, ce disque de frein flottant avec frette centrale en alliage, est conçu pour éviter le voilement en cas de surchauffe du disque Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine. Il garantit : - Un meilleur coefficient de friction - Un poids minimal - Une plus grande robustesse
149,80 €
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