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Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, la batterie KYOTO est idéale pour les motos de tourisme chargées d'accessoires et les véhicules modifiés. Cette batterie conventionnelle est identique à l’origine. Elle doit être remplie pour activation au moment de la première utilisation et chargée complètement, avec un chargeur adapté - Montage vertical uniquement - Nécessite un entretien régulier - Les fibres de verre robustes résistent aux dommages causés par les vibrations - Le séparateur fin spécial renferme des plaques supplémentaires et fournit jusqu'à 30 % de puissance de démarrage en plus que les types classiques - Le connecteur intercellulaire à travers la paroi minimise la résistance interne et optimise la puissance - La fonction « Sulfate Stop » réduit la sulfatation des plaques et prolonge la durée de vie ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. 100% des batteries KYOTO sont livrées avec un bac acide

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA. - Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes - Sans maintenance - Premium AGM - Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage - Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs - Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge Une gamme de batteries VRLA AGM haute performance, intégrant des plaques spéciales supplémentaires afin d’augmenter le CCA, la durée de vie et de réduire la maintenance. Les batteries VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) sont idéales pour les personnes qui ont mieux à faire que d'entretenir une batterie ! Notre batterie VRLA scellée de façon permanente et préchargée d’usine n'a jamais besoin d'être remplie, mais nécessite un chargement régulier en cas de non-utilisation du véhicule ou si elles sont stockées. Elle est idéale pour les motos, les scooters, les quads, les tondeuses autoportées et les motomarines. Elles utilisent une technologie de recombinaison de gaz permettant de réduire l'entretien, et ne nécessitant pas de refaire l'appoint d'eau périodiquement. - La conception antifuite signifie pratiquement aucune fuite possible - La technologie plomb-calcium avancée stimule la puissance de démarrage jusqu’à 30% de plus - Le système " SULFATE STOP " retarde et réduit considérablement la sulfatation des plaques - Durable ce qui signifie que les batteries haute performance sans entretien de YUASA dureront jusqu'à trois fois plus longtemps que les batteries classiques - Résistance exceptionnelle aux vibrations - La batterie pourra être placée en position inclinée. - Les batteries VRLA maintiennent leur tension plus longtemps et ont besoin d’être rechargées moins souvent en cas de non-utilisation du véhicule ou pendant le stockage Une haute performance sans entretien Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d'une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA YUASA offre plus de puissance, moins d'entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters et les motoneiges. ATTENTION : Si la batterie n'est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager. Si cette première charge n'est pas effectuée correctement, la batterie pourra : - perdre 20% de sa capacité nominale - perdre 30% de sa durée de vie totale Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.